ÖNTÖLTŐ HIBRID (MILD-HIBRID)
Az öntöltő hibrid nyújtotta szabadság
Az újgenerációs benzinmotorral és a bizonyos vezetési helyzetekben generátorként működő villanymotorral szerelt DS 3 és N°4 HIBRID külső infrastruktúrát nem igénylő, gazdaságos és alacsony emissziójú közlekedést kínál. Ezekben a modellekben van:
- egy PureTech belső égésű benzinmotor,
- egy villanymotor,
- egy 48 voltos Li-Ion akkumulátor,
- egy villanymotorba épített generátor és egy duplakuplungos váltó.
Kis sebességnél és rövid távokon a DS 3 és a N°4 HIBRID 100%-osan elektromos módra vált, és nulla CO₂ emisszióval halad a városi közlekedés több mint 50%-ban(i) Az elektromos haladás időtartama függ az akkumulátor töltöttségi fokától, a vezetési stílustól és az időjárástól .
A HIBRID ELŐNYEI
külső infrastruktúra nélkül
Ismerje meg mild-hibrid modelljeinket
DS 3
Kompakt SUV modern formatervvel
20% vagy akár 40% üzemanyag megtakarítás városban(i) Átlagos érték, egy benzinmotorral összehasonlítva. Az üzemanyag fogyasztás függ az akkumulátor töltöttségi fokától, a vezetési stílustól és az időjárástól
N°4
Új generációs szedán, időtlen stílusjegyekkel
15% vagy akár 30% üzemanyag megtakarítás városban(i) Átlagos érték, egy benzinmotorral összehasonlítva. Az üzemanyag fogyasztás függ az akkumulátor töltöttségi fokától, a vezetési stílustól és az időjárástól
Találja meg következő DS autóját
Az elektromos hatótávolsággal és az áramfogyasztással kapcsolatban közölt adatok annak a WLTP tesztprocedúrának felelnek meg, amelyet az új járművek értékeléséhez 2018. szeptember 1. óta alkalmaznak. Az értékek az aktuális működési körülményektől, a felhasználástól és egyéb tényezőktől függnek, mint például a sebesség, az utastér hőmérséklete, a vezetési stílus és a külső hőmérséklet. A töltési idők elsősorban az autóban található fedélzeti töltő teljesítményétől, a töltőkábeltől, valamint a töltőállomás fajtájától és teljesítményétől függenek. További információért, kérjük, vegye fel a kapcsolatot kereskedőjével.
A hibrid fogyasztásra, CO2 kibocsátásra és a hatótávra vonatkozó adatok megfelelnek a WLTP tesztprocedúrának, amelyet 2018. szeptember 1. óta alkalmaznak az új járművek értékelésekor. A WLTP procedúra váltotta fel a korábban használt NEDC szabványt. Mivel az új teszt feltételei valósághűbbek, a WLTP szerint mért fogyasztási és károsanyagkibocsátási értékek sok esetben magasabbak, mint a NEDC tesztben mértek. A fogyasztásra, a CO2 kibocsátásra és a hatótávolságra vonatkozó adatok függnek az aktuális felhasználási körülményektől és számos olyan tényezőtől, mint az újratöltés gyakorisága, a vezetési stílus, a sebesség, a felszereltség, az opciók, az abroncsok fajtája, a külső hőmérséklet és az utastér hőmérséklete. További információért, kérjük, vegye fel a kapcsolatot kereskedőjével.