DS N°7
UTAZZON ELSŐ OSZTÁLYON!
2014. júniusi alapítása óta először a DS Automobiles megújítja egyik modelljét: bemutatkozik a DS N°7, amely a márka eddigi legsikeresebb típusát, a DS 7-et váltja.
Elődjéhez hasonlóan a DS N°7 a prémium piac középpontjába, a kompakt SUV-szegmensbe pozicionálja magát, és karakteres formavilágot kínál, amely a tágas teret kifinomult, kényelmes és világos utastérrel ötvözi.
A DS N°7 a márka legfejlettebb technológiáit egyesíti a kényelmes, intuitív és pihentető vezetési élmény érdekében. A DS DRIVE ASSIST 2.0, a DS NIGHT VISION, a DS PIXELVISION, a kiterjesztett head-up kijelző és a legújabb generációs csatlakoztathatóság tovább emeli a fedélzeti élményt.
Multi-energia platformjának és aerodinamikus kialakításának köszönhetően a DS N°7 elektromos és hibrid változatban egyaránt kiemelkedő hatékonyságot kínál. A Franciaországban, az ACC Gigafactoryban gyártott akkumulátorral ellátott, tisztán elektromos E-TENSE FWD LONG RANGE modell a WLTP vegyes üzem szerinti akár 740 km hatótávolságot kínál. A HYBRID 145 változat CO₂-kibocsátása 121 g/km-től indul — mindkét érték etalonnak számít a szegmensben.
DS N°7, az újgenerációs sikermodell
tekintélyt sugárzó formatervezés a hatékonyság és a tágasság szolgálatában
A DS N°7 kiegyensúlyozott arányai elegáns és dinamikus sziluettet eredményeznek. Az övvonal optikailag a hátsó sárvédőig vezeti az ablakfelületet, és hangsúlyozza a fényes fekete hátsó oldalelem alatti vállvonal által sugallt erőt. A kerekek átmérője immár eléri a 740 mm-t, amely az akár 21 colos kerekekkel tovább erősíti a vizuális hatást.
A DS N°7 a légellenállási hatékonyság és a belső tér optimalizálásának finom egyensúlyát testesíti meg. A DS AERO SPORT LOUNGE tanulmány által inspirált, elegánsan ívelt tetővonal — amelyet a csomagtérajtó fölé nyúló légterelő egészít ki — 0,26-os Cx-értéket tesz lehetővé, miközben a hátsó utasok számára is biztosított a kényelmes fejtér. A DS 7-hez hasonlóan az elektromos változatok padló alá épített akkumulátora ellenére az utasok bőséges lábteret és a nagy üvegfelületeknek köszönhetően kiváló kilátást élvezhetnek. A DS 7-hez képest a nagyobb méretű hátsó ajtók 30 %-kal növelik az oldalablakok felületét, az opcionális panorámatető pedig 40 %-kal nagyobb.
Az ÉTOILE felszereltségen széria DS MATRIX LED VISION fényszórók teszik teljessé a párosítást, melyek kombinálják a mátrix- és irányfényeket a lehető legjobb világítás és a rendkívül kifinomult megjelenés érdekében.
A DS N°7 E-TENSE három 100 %-ban elektromos hajtáslánccal érhető el különböző teljesítményszintekkel: 230 LE az FWD verzióban, 245 LE a FWD LONG RANGE verzióban, és 350 LE az AWD LONG RANGE változatban. Utóbbi két villanymotort és összkerékhajtást tartalmaz, amely minden körülmények között biztosítja az optimális tapadást.
Mindegyik hajtáslánc rendelkezik boost funkcióval, amely rövid ideig fokozza a teljesítményt. Az E-TENSE FWD verzió ideiglenesen akár 260 LE-t ad le, míg az E-TENSE FWD LONG RANGE verzió teljesítménye 280 LE-ig emelkedhet. A DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE teljesítménye ilyen esetben 375 LE-re nő. Ez lehetővé teszi a 0 -ról 100 km/órára gyorsulást 5,4 másodperc alatt: mindez demonstrálja a kontrollált dinamikát, ahol a teljesítmény fokozatosan és lineárisan, mindig az utasok kényelemét és jólétét szolgálva érkezik.
A bevezetéstől kezdve elérhető DS N°7 HYBRID 145 LE-t kínál, a közvetlen versenytársak között a legalacsonyabb CO₂-kibocsátással, 121 és 127 g/km között. Az üzemanyag fogyasztás 5,4 l/100 km. A DS N°7 HYBRIDBEN 1,2 literes, turbós, háromhengeres benzinmotor és 21 kW-os (28 LE) villanymotor van, amelyet közvetlenül a duplakuplungos, hatfokozatú automatikus váltóba integráltunk. Ez a felépítés lehetővé teszi, hogy az autó városi vagy elővárosi forgalomban az idő akár 50 %-ában 100 %-ban elektromos üzemmódban közlekedjen. Az öntöltő hibridrendszer a lassítás és fékezés során keletkező energiát visszanyeri, és az akkumulátorba táplálja vissza, így külső töltés nem szükséges. A sokoldalú és hatékony hajtáslánc a mindennapi felhasználási igényekre ad releváns választ.
A DS N°7 E-TENSE 100 %-ban elektromos változata rekord hatótávot kínál a kompakt SUV kategóriában: a FWD LONG RANGE verzió akár 740 km-t is megtesz a WLTP kombinált ciklus szerint. Ez a hatótáv a 97,2 kWh-s, Franciaországban gyártott akkumulátorra és a hatékonyság átfogó megközelítésére épül. A rendkívül gondosan kialakított aerodinamika – 0,26-os Cx és 0,69-es SCx érték – lehetővé teszi, hogy autópályán, a törvényes sebességhatárok mellett (azaz 120 km/óra átlagsebességgel) több mint 450 km-t tegyünk meg. A DS N°7 E-TENSE esetében a vezető maga dönt a megállásról, nem a technológia diktálja azt.
Az azonos kapacitású akkumulátorral és összkerékhajtással szerelt E-TENSE AWD LONG RANGE verzió a WLTP kombinált ciklus szerint akár 679 km hatótávot kínál. Az elektromos kínálatot az E-TENSE FWD verzió teszi teljessé, amelyet 73,7 kWh-s akkumulátorral szerelnek, és akár 543 km hatótávot biztosít a WLTP kombinált ciklus szerint.
A gyorstöltés a hosszú utazások során szintén a felhasználói szabadság egyik alappillére: a DS N°7 E-TENSE 20-ról 80 %-ra feltölthető 27 perc alatt (a 73,7 kWh-s akkumulátor esetén 31 perc), az akkumulátor hőmérséklet-előkezelésével. Ez automatikusan aktiválódik, ha a navigációban célpont van megadva, de a funkció manuálisan, a központi kijelzőn keresztül is bekapcsolható. A töltési teljesítmény 160 kW marad 20 és 55 %-os töltöttségi szint között, így 10 perc alatt 190 km hatótáv nyerhető. A PLUG & CHARGE funkció lehetővé teszi, hogy a töltési ciklus automatikusan elinduljon, amikor az autót DC gyorstöltőhöz csatlakoztatják, így optimalizálható a pihenő idő (célpiactól függően elérhető funkció).
Az energia-menedzsmentet háromfokozatú regeneratív fékrendszer fokozza, amelynek erőssége a kormány mögötti váltófülekkel állítható. Mindezt kiegészíti az egypedálos funkció, amely maximalizálja az energia-visszanyerést a gyorsítópedál felengedésével. Ebben az üzemmódban a fékpedált csak erőteljes fékezéshez használjuk.
A DS N°7 E-TENSE PALLAS, ÉTOILE és LA PREMIÈRE felszereltséggel 11 kW-os fedélzeti töltővel rendelkezik - opcionálisan elérhető 22 kW-os töltő is.
DS N°7, első osztályú kényelem
A kényelem a DS N°7 DNS-ének középpontjában áll. Az STLA Medium műszaki alap tágas helyet kínál elöl és hátul, valamint nagy és praktikus csomagtartót biztosít, amely a kategóriában kiemelkedő méretűnek számít.
A DS N°7 DS ACTIVE SCAN FELFÜGGESZTÉST kínál, amely egy a szélvédő tetején elhelyezett kamerát használó, szabályozott csillapítású futómű. A kamera néhány ezredmásodperc alatt elemzi az út felületét, és az információt egy számítógépnek továbbítja, amely minden egyes lengéscsillapítót motoros szelepen keresztül külön-külön állít be. A felfüggesztés képes előre jelezni az út egyenetlenségeit, így kivételes egyensúlyt kínál a vezetési élmény és a kényelem között – ez a DS szakértelmének egyik védjegye.
A DS N°7 tervezésében külön figyelmet kapott az akusztikai kényelem, hogy biztosítsa a vásárlók által elvárt csendességet. A DS N°7 akusztikusan laminált első szélvédővel szerelhető fel, amely kiegészíti a laminált oldalüvegeket az első és hátsó ajtókban és a számos csillapító anyagot az utastér körül. Így Ideálisak a feltételek a FOCAL ELECTRA® 3D hangrendszer élvezetéhez, amelyet a DS Automobiles számára a prémium francia audioszakértő fejlesztett. A 14 hangszóró - köztük kettő a tetőben -, valamint a 690 W-os erősítő magas szintű 3D hangzást biztosít, amely lehetővé teszi a hangszínpad magasságának beállítását a magával ragadó térélmény érdekében.
Az első ülések nagy sűrűségű habpárnázással és szélességükben állítható oldaltámaszokkal rendelkeznek, hogy garantálják az első osztályú megtámasztást és kényelmet. A felszereltségi szinttől függően ülésfűtés, ülésszellőztetés és masszírozó funkciók is elérhetők, kiegészítve a DS NYAKMELEGÍTŐVEL, amely gyengéd hőt fúj a nyak hátsó része felé. Ez a testet körülölelő hőkomfort az energiatakarékosságot optimalizálva a hatótávot is növeli a valós használat során.
A hátsó utasok számára is elérhetők fűthető ülések, illetve külön szabályozhatják a légbefúvás helyét és az intenzitás mértékét. A panoráma üvegtető akár 50 mm-rel több fejteret kínál egy normál tetőhöz képest. Laminált üvege több rétegből áll: van UV-védő bevonattal ellátott és a hőszigetelést biztosító low-E réteg is, a jobb nyári és téli fűtési és hűtési teljesítményhez. Az üveg emellett különleges árnyalatú, amely erősíti a fény elleni védelmet és csökkenti a tükröződést, ám az üveg átláthatóságát nem befolyásolja. Ennek köszönhetően a DS N°7-nek nincs szüksége a hagyományos sötétítési funkcióra, amely csupán minimálisan befolyásolja a hőteljesítményt (összes napsugárzás áteresztése +1%, fényáteresztés +2%).
DS N°7, európai gyártás
A DS N°7 értéklánca erősen kötődik Európához. A 97,2 kWh-s Long Range akkumulátort Franciaország északi részén, Billy Berclau-ban, az ACC Gigafactoryban gyártják, míg a villanymotorok Franciaország keleti részén készülnek. A végszerelés Olaszországban, a Melfi üzemben történik. A DS N°7 összesített CO₂-lábnyomát optimalizáltuk, így az E-TENSE FWD és FWD Long Range verziók Eco-score besorolást kaptak.
Az ÉTOILE változatban felhasznált Alcantara® 68%-ban újrahasznosított anyagot tartalmaz. A teljes Nappa bőrkárpit olívalevél tanninnal, hagyományos, nem toxikus és teljesen biológiailag lebomló eljárással készült. A szövetekben (60%), szőnyegben (75%) és padlószőnyegben (96%) is megtalálhatók az életciklusuk végén visszanyert anyagok. A króm elhagyása és a festett, alumínium, valamint szálcsiszolt rozsdamentes acél alkalmazása szintén része ennek a megközelítésnek.